شاهدوا الشكل المتوقع لاسكودا أوكتافيا الفيس ليفت
مع مرور 3 سنوات على تقديم الجيل الرابع من سكودا اوكتافيا, ينتظر حصول السيارة على نسخة فيس ليفت ثم 3 سنوات وتقديم الجيل الجديد منها.
نسخة فيس ليفت مرتقبة من سكودا أوكتافيا
تستعد سكودا أوكتافيا للحصول على نسخة فيس ليفت جديدة لها ، وظهرت بالفعل صور تجسسية لها تلمح لحصولها على تغييرات محتملة. وتعد سكودا أوكتافيا واحدة من أهم طرازات العلامة التجارية التشيكية. ومنذ الجيل الأول ، أثبتت نفسها كخيار مثير للاهتمام للعملاء من القطاع الخاص وأساطيل السيارات بفضل نسبة الجودة والسعر الممتازة. والجيل الرابع ، الذي تم تقديمه في نوفمبر 2019 ، لايزال أمامه ثلاث سنوات للرحيل، لذا فإن الشركة المصنعة تستعد بالفعل لتقديم نسخة فيس ليفت منه.
اختبارات لنسخ أولية من سكودا أوكتافيا فيس ليفت المرتقبة
ويمكن بالفعل رؤية نماذج أوكتافيا الأولية في الاختبارات وفي صور التجسس. وستستغرق هذه العملية عامًا لضبط التحسينات التقنية والديناميكية المنفذة في الهيكل ، وتحسين سلوكها الديناميكي وراحة الركاب ، والتي سيتم نقلها أيضًا إلى أوكتافيا الاستيشن. ومن المتوقع أيضاً تحديث تصميم أوكتافيا سيدان واستيشن .
تحديث التصميم الأمامي المتوقع لسيارة سكودا أوكتافيا فيس ليفت المرتقبة
وظهرت صور تخيلية تحاول توقع التحديثات في تصميم السيارة. وشمل ذلك التحديثات على الواجهة الأمامية ، التي ستوفر مظهرًا محدثًا بمصابيح أمامية أكثر تحديدًا بتقنية Full LED. كما ستحتفظ شبكة التهوية بخطوطها التقليدية المطلية باللون الأسود ولكنها ستقل في الحجم. وسيتلقى الاكصدام الأمامي أكبر التغييرات ، الآن مع فتحات تهوية جديدة ، مما يمنح اصدارات RS طابعًا رياضيًا. وفي الخلف ، ستكون التغييرات أبسط ، وستقتصر على الزجاج الجديد والاكصدام المعدل مع نظام العادم المدمج.
تحديثات داخلية متوقعة في مقصورة سكودا أوكتافيا فيس ليفت المرتقبة
ومن المتوقع المزيد من التحديثات بفضل الابتكارات في الداخل. ويشمل ذلك خامات جديدة أكثر متعة للمس ، بالإضافة إلى شاشة تعمل باللمس لنظام الوسائط المتعددة تصل إلى 12 بوصة ، إلى جانب تحديث برنامج "MIB 3". وستعمل سكودا أيضًا على تحسين عمل مساعد القيادة.
المحركات التوقعة في سكودا أوكتافيا فيس ليفت المرتقبة
وستقدم السيارة لأول مرة في أواخر عام 2023 وستطرح للبيع في النصف الثاني من العام المقبل مع مجموعة محسّنة من المحركات. وستصل نسخ هايبرد من السيارة أولاً ، وستختفي إصدارات "G-Tec" ويتم استبدالها بمحرك هايبرد اختياري. ويجب أن تمنح البطارية الأكثر قوة مزيد من المزايا. ومن المتوقع أن تقوم سكودا بوقف ناقل الحركة اليدوي ، والمراهنة على ناقل الحركة الأوتوماتيكي DSG من 7 سرعات.